Σκάφος για να ελλιμενίσει πνευματικό κιγκλίδωμα Yokohama προστασίας το λαστιχένιο με το δίκτυο αλυσίδων και ελαστικών αυτοκινήτου

1). Το χρηματοκιβώτιο για το υπερβολικό ναυτικό φορτίων εξαρτάται από τη σφαίρα

Η δύναμη αντίδρασης ενός επιπλέοντος πνευματικού κιγκλιδώματος δεν αυξάνεται αισθητά ακόμη και κάτω από το υπερβολικό φορτίο. Επομένως, αυτά τα κιγκλιδώματα αποδίδουν εξαιρετικά καλά κάτω από τέτοιο condation και κατά συνέπεια, προστατεύστε τα σκάφη και τις εγκαταστάσεις πρόσδεσης.

2). Καμία deterration ή παραλλαγή στην απόδοση

Επειδή τα πνευματικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούν τη συμπιεστική ελαστικότητα του αέρα, το deteriation απόδοσης λόγω της κούρασης είναι απολύτως απόν. Η απόδοση αυτών των κιγκλιδωμάτων παραμένει αμετάβλητη εξαιρετικά - χαμηλές θερμοκρασίες, ακόμα και κατωτέρω - σε 50 " Γ.

3). Realiability ασφάλειας

Το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα Xincheng κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας διάφορα στρώματα του ισχυρού σκοινιού ελαστικών αυτοκινήτου είναι επομένως εξαιρετικά ανθεκτικό στην πίεση και την κοπή, και είναι επομένως εξαιρετικά ανθεκτικό στην πίεση και την κοπή. Το μεγαλύτερο μέγεθος (dia 2.5m πρός τα πάνω) εγκαθίσταται με τη βαλβίδα ασφάλειας για να αποτρέψει το ατύχημα σε περίπτωση πέρα από το copressiom.

4). Κατασκευή

Το σώμα κιγκλιδωμάτων κατασκευάζεται ενός εσωτερικού λαστιχένιου στρώματος, ενισχύοντας στρωμάτων σκοινιού και ενός εξωτερικού λαστιχένιου στρώματος. Και τα τρία στρώματα συνδέονται μαζί από έναν συνδυασμό θερμότητας και πίεσης για μια χρονική περίοδο σε έναν να βουλκανίσουν φούρνο. Μόλις ολοκληρωθούν, τα κιγκλιδώματα είναι πίεση που εξετάζεται πριν από το relase.

Για να παρέχει τη μέγιστες δύναμη και την ασφάλεια, το έξω δέρμα του υποβρύχιου κιγκλιδώματος είναι παχύτερο από ένα κανονικό κιγκλίδωμα επιφάνειας.

Το εξωτερικό δέρμα που η λαστιχένια ένωση είναι και κατασκεύασε για να είναι σε θέση να αντισταθεί και την επίμονη χρήση και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Το Condations ταυτόχρονα προστατεύοντας τα στρώματα σκοινιού και το εσωτερικό λάστιχο που τα στρώματα σκοινιού είναι στις βέλτιστες γωνίες με σκοπό να είναι απολύτως αεροστεγές.

5). Εγκατάσταση απλού και χαμηλότερου κόστους

Το βάρος των κιγκλιδωμάτων υποστηρίζεται από το νερό στο οποίο επιπλέει, επομένως, το κιγκλίδωμα μπορεί να είναι απλά με τη βοήθεια ενός σχοινιού τύπων ή μιας αλυσίδας με ελάχιστο κόστος που μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα σε μια άλλη αποβάθρα ή ο λιμενοβραχίονας όταν όχι χρήση ή στα εναλλακτικά σημεία πρόσδεσης όπως απαιτείται

6). Αλυσίδα και ελαστικό αυτοκινήτου καθαρές

Σχεδόν τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα προστατεύονται από μια αλυσίδα και ένα ελαστικό αυτοκινήτου καθαρές. Ο σκοπός της αλυσίδας και του ελαστικού αυτοκινήτου καθαρών είναι στο protec το σώμα κιγκλιδωμάτων από τη ζημία από τα αιχμηρές objets ή τις προεξοχές όπως οι τραχιοί αντιμέτωποι τοίχοι αποβαθρών, για να διανείμει τις καθαρές δυνάμεις κατά μήκος του μήκους της αλυσίδας καθαρής και για να αποτρέψει το σώμα κιγκλιδωμάτων από να πρέπει να απορροφηθούν.

Το ναυτικό εξαρτάται από το χρηματοκιβώτιο σφαιρών για το υπερβολικό κιγκλίδωμα βαρκών φορτίων χρησιμοποιώντας το σκάφος - - εργαζόμενος Τύπος 0.05Mpa σκαφών - 0,08 MPA