|
Λεπτομέρειες:
|
| Εφαρμογή: | προστασία σκαφών, κιγκλίδωμα σκαφών, ναυτικό/αποβάθρα/αποβάθρα/βάρκα, που επιπλέει και που προσορμίζ | πρότυπα: | ISO17357, CCS, Κ.ΛΠ., BV |
|---|---|---|---|
| Αλυσίδα: | καυτός γαλβανισμός ή ανοξείδωτο (304.316) | Μέγεθος: | Προσαρμοσμένο μέγεθος, ως ruquirement του πελάτη, D= 0.5m 8m L= 1m 12m, 3.3x6.5m |
| ΦΛΑΝΤΖΑ: | καυτός γαλβανισμός | Διάμετρος: | 0.5~4.5m |
| Υψηλό φως: | Καλά πνευματικά κιγκλιδώματα Yokohama συμπίεσης αέρα,Καλό λαστιχένιο κιγκλίδωμα βαρκών συμπίεσης αέρα,Πνευματικά κιγκλιδώματα Yokohama βαρκών λαστιχένια |
||
Καλή συμπίεση αέρα που επιπλέει το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα, κιγκλιδώματα Yokohama
Η πρόοδος πνευματικών διογκώσιμων λαστιχένιων «κιγκλιδωμάτων Yokohama» στην ανάπτυξη τέτοιων επιπλεόντων πνευματικών λαστιχένιων κιγκλιδωμάτων είναι στενά συνδεδεμένη στην πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας σκαφών, και πρέπει συνεχώς να αντιμετωπίσει τα σταδιακά μεγαλύτερα πετρελαιοφόρα όπως ΣΟΥΠΕΡΤΑΝΚΕΡ, ULCC, οι μεγάλοι μεταφορείς αερίου, οι μεταφορές χύδην φορτίου και οι επιπλέουσες κατασκευές.
Τα επιπλέοντα πνευματικά κιγκλιδώματα χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για
ship-to-ship διαδικασίες μεταφοράς (STS), τερματικά, και για όλα τα είδη σκαφών.
Η δομή των λαστιχένιων πνευματικών κιγκλιδωμάτων:
Το εξωτερικό λαστιχένιο στρώμα προστατεύει το στρώμα σκοινιού και το εσωτερικό στρώμα από το γδάρσιμο και άλλες εξωτερικές δυνάμεις. Αυτή η ένωση έχει την ικανοποιητική εκτατή και δύναμη δακρυ'ων για να αντισταθεί οποιεσδήποτε καιρική συνθήκη και σκληρή χρήση
Τα στρώματα σκοινιού κανονίζονται στις ιδανικές γωνίες για να κρατήσουν την εσωτερική πίεση και για να διανείμουν την πίεση ομοιόμορφα. Το στρώμα σκοινιού κιγκλιδωμάτων κατασκευάζεται με τη βοήθεια της περιεκτικής τεχνολογίας σπάγγου και αποτελείται από την ίνα πολυαμιδίων με την υψηλή εκτατή πίεση, έτσι ώστε τα κιγκλιδώματα έχουν τη μοναδικές δύναμη και την ομοιομορφία στις διαφορετικές κατευθύνσεις.
Το εσωτερικό λαστιχένιο στρώμα σφραγίζει τον αέρα μέσα, που χρησιμοποιεί μια ένωση με την αεροστεγή ποιότητα. Το πνευματικό λαστιχένιο λαστιχένιο κιγκλίδωμα Yokohama περιγραφής κιγκλιδωμάτων προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για την προσόρμιση και την πρόσδεση ενός σκάφους σε ένα άλλο σκάφος ή την προσορμίζοντας δομή. Διευκρινίζει επίσης διαδικασία δοκιμής και επιθεώρησης για την υψηλή πίεση επιπλέοντας το πνευματικό λαστιχένιο κιγκλίδωμα.
Φλάντζα που ανοίγει: Τα μέρη μετάλλων και στις δύο άκρες του κιγκλιδώματος, στις οποίες μια αεροβαλβίδα ή η βαλβίδα ασφάλειας μπορεί να προσαρμοστεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΩΝ ΚΙΓΚΛΙΔΩΜΑΤΩΝ
1 κρατήστε το κιγκλίδωμα μακρυά από τα αιχμηρά αντικείμενα, σε περίπτωση που ζημία το σώμα κιγκλιδωμάτων.
2 το κιγκλίδωμα δεν μπορεί να αγγίξει με το οξύ, το πετρέλαιο και άλλο οργανικό διαλύτη.
3 όταν χρήση κιγκλιδωμάτων όχι για πολύ καιρό, πρέπει να πλυθούν για να καθαρίσουν, ξηρός και κατάλληλος συμπιεσμένος αέρας που διογκώνεται. Τους υποβάλτε μια ξηρά, δροσερή και αερισμένη περιοχή.
4 ο χώρος αποθήκευσης πρέπει να είναι μακριά μακρυά από την πηγή θερμότητας.
5 μην βάλτε τα βαριά αντικείμενα στο κιγκλίδωμα όταν κιγκλίδωμα όχι σε λειτουργία.
6 το κιγκλίδωμα στις κανονικές χρήσεις πρέπει να ελεγχθεί την εσωτερική πίεση κάθε 3 μήνες. Εν τω μεταξύ, ο πυρήνας αεροβαλβιδών πρέπει να αντικατασταθεί κάθε 6 μήνες.
Καλύψτε τις απαιτήσεις ISO17357: 2002
2. Ασφαλέστερος και αξιόπιστος
3. Μικρότερη δύναμη χώρων στάθμευσης
4. Προσαρμοστείτε στην παλίρροια
5 χαμηλά κόστη συντήρησης
6. Χαμηλές ικανότητα αμέσου αντιδράσεως και πίεση του Hull
7. Το οικονομικώς πιό αποδοτικό σύστημα
8. Πλεονεκτήματα τη δύναμη κουράς
9. Απλή εγκατάσταση και χαμηλότερο κόστος
10. Υπάρχουν πολλά προαιρετικά εξαρτήματα
Προδιαγραφές προϊόντων:
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 50 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (Ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | Tolerance± 10% kN |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 X 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 X 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 X 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 X 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 X 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 X 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 X 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 X 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 X 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 X 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 X 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 X 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Πνευματικές απαιτήσεις μεγέθους και απόδοσης 80 κιγκλιδωμάτων | ||||
|
Ονομαστική διάμετρος Χ μεγέθους μήκος χιλ. |
Αρχική εσωτερική πίεση kPa |
Εγγυημένη ενεργειακή απορρόφηση (GEA) | Δύναμη αντίδρασης στην εκτροπή GEA (ρ) | Πίεση του Hull (εσωτερική πίεση) στην εκτροπή GEA (p) |
| Ελάχιστη αξία στην εκτροπή 60±5% KJ | KN Tolerance±10% |
Αξία αναφοράς kPa |
||
| 500 X 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 X 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 X 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 X 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 X 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 X 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 X 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 X 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 X 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 X 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 X 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 X 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 X 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 X 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 X 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 X 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Windy Wang
Τηλ.:: +86-13854213258
Φαξ: 86-532-86539177
