|
Λεπτομέρειες:
|
| Μήκος: | 0.5m~12.0m, 1~9m | Υλικό: | Φυσικό λάστιχο |
|---|---|---|---|
| Εφαρμογή: | STD, STS, σκάφη και βάρκες, κιγκλίδωμα σκαφών, ναυτικό/αποβάθρα/αποβάθρα/βάρκα | Εξουσιοδότηση: | 24 μήνες |
| Διάμετρος: | 0.5~4.5m | Χαρακτηριστικό γνώρισμα: | Αντίσταση γήρανσης |
| Περίοδος εξουσιοδότησης: | 24 μήνες | Συσκευασία: | ξεφουσκωμένος |
| Υψηλό φως: | Θαλάσσιο κιγκλίδωμα αερόσακων φυσικού λάστιχου,Θαλάσσια υψηλή σπάζοντας δύναμη κιγκλιδωμάτων αερόσακων,λαστιχένια θαλάσσια υψηλή σπάζοντας δύναμη κιγκλιδωμάτων |
||
Πνευματική αξία εργοστασίων κιγκλιδωμάτων, θαλάσσιο κιγκλίδωμα αερόσακων της προστασίας σκαφών
Υπάρχουν δύο τύποι επιπλεόντων κιγκλιδωμάτων. Τα πνευματικά κιγκλιδώματα κλήσεων (FLN), δηλ. κιγκλιδώματα αέρα το των οποίων εσωτερικό είναι διατηρημένος σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρας και τα επιπλέοντα κιγκλιδώματα αφρού (FLE), το των οποίων εσωτερικό αποτελείται κυρίως από ένα κλειστό πολυαιθυλένιο πόρων που διασυνδέεται το εξωτερικό του περιλαμβάνουν ένα ελαστομερές polyurea. Και οι δύο τύποι μπορούν να φέρουν την εξωτερική προστασία βασισμένη στην αλιεία με δίχτυα αλυσίδων & ελαστικών αυτοκινήτου.
Δομή κιγκλιδωμάτων
Τα επιπλέοντα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα μπορούν να αντιμετωπιστούν εύκολα και να εγκατασταθούν με το τύπος-σχοινί ή την τύπος-αλυσίδα λόγω ελαφριού τους. Μπορεί να αντισταθεί στη δύναμη κουράς και να διατηρήσει το επίπεδο ενεργειακής απορρόφησης κάτω από την κεκλιμένη συμπίεση μέχρι 15 βαθμούς. Εν τω μεταξύ, παρέχετε το χαμηλό και συγκριτικά ακόμη και την πίεση φλουδών.
Αποτελούμενοι από διάφορα στρώματα συνθετικός-σκοινιού και σκληρό γδάρσιμο-ανθεκτικό λάστιχο, έχουν τη συνεπή απόδοση ακόμη και κάτω από τους τραχιούς όρους και το κυκλικό φορτίο. Ο κίνδυνος κόστους συντήρησης και ζημίας ελαχιστοποιείται επίσης. Το καλύτερο υλικό εξασφαλίζει επίσης την μόνος-πλευστότητα και μια εξαιρετικά μακριά ζωή υπηρεσιών.
Εξωτερικό λάστιχο
Το σκληρό ανθεκτικό εξωτερικό λάστιχο γδαρσίματος σχεδιάζεται για να προστατεύσει τα εσωτερικά στρώματα λάστιχου και ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού από την καταστροφή των εξωτερικών δυνάμεων. Το υλικό έχει τις μηχανικές ιδιότητες για να αντισταθεί τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας για τις οποίες σχεδιάζεται.
Το διάγραμμα παρουσιάζει κατωτέρω πραγματικές ιδιότητες όπως διευκρινίζονται στο ISO 17357. Γενικά, το εξωτερικό λάστιχο είναι μαύρο, αλλά άλλα χρώματα όπως γκρίζος και off-white μπορούν να παρασχεθούν κατόπιν αιτήματος.
Στρώμα ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού
Τα συνθετικά στρώματα ελαστικό αυτοκινήτου-σκοινιού έχουν αποδειχθεί η καλύτερη επιλογή για την ισχυρή, αποδοτική ενίσχυση για τα πνευματικά λαστιχένια κιγκλιδώματα. Κάθε στρώμα είναι ντυμένο με μια λαστιχένια ένωση και στις δύο πλευρές που αποτρέπει την επαφή μεταξύ των στρωμάτων, που μειώνουν την τριβή και
ένδυση κατά τη διάρκεια της κάμψης, της συμπίεσης και του τεντώματος. Η ίδια ένωση απομονώνει κάθε νήμα μέσα στο στρώμα.
Αυτό βελτιώνει πολύ τη δυνατότητα του κιγκλιδώματος να κρατηθεί η πίεση, η αντίσταση κούρασης και η ζωή αντοχής. Άλλα υλικά στρώματος ενίσχυσης όπως ο καμβάς έχουν τα σημεία ένδυσης που μειώνουν σημαντικά τη ζωή από το κιγκλίδωμα.
Εσωτερικό λάστιχο
Οι εσωτερικές λαστιχένιες σφραγίδες διατήρησαν σταθερή ατμοσφαιρική πίεση τον αέρα μέσα στο κιγκλίδωμα. Κατασκευάζεται συνήθως μιας ένωσης παρόμοιας με αυτήν ενός εσωτερικού σωλήνα σε ένα ελαστικό αυτοκινήτου φορτηγών ή αυτοκινήτων για να εξασφαλίσει ένα καλό επίπεδο συμπίεσης αέρα.
Πνευματικές εφαρμογές κιγκλιδωμάτων
Στους λιμένες με τις ακραίες παλιρροιακές παραλλαγές
Ship-to-ship lightering διαδικασίες
Πετρέλαιο & αέριο (χαρακτηριστικά FSRU
Προσωρινό
Πώς να επιλέξει το σωστό κιγκλίδωμα μεγέθους
|
Ένα 船舶 (DWT) Ένα σκάφος (DWT) |
Β 船舶 (DWT) Σκάφος Β (DWT) |
假定接舷速度 (m/s) Υποτιθέμενη ταχύτητα Πλευρά πρόσβασης (m/s) |
有效运动能量 (KJ) Effectirve κινητικό ενέργεια
|
护舷尺寸 (D*L) Διάσταση κιγκλιδωμάτων (D*L) |
| 300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150.000 | 0,15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100.000 | 0,15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100.000 | 0,15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100.000 | 85.000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40.000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50.000 | 40.000 | 0,20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30.000 | 0,22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 0,25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10.000 | 0,30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3.000 | 0,40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Πνευματικές θαλάσσιες ερωτήσεις κιγκλιδωμάτων
Τι είναι ένα πνευματικό κιγκλίδωμα;
Τι είναι ένα κιγκλίδωμα Yokohama;
Πόσο ένα κιγκλίδωμα Yokohama ζυγίζει;
Τι είναι θαλάσσια κιγκλιδώματα;
Γιατί είναι αποκαλούμενο κιγκλίδωμα Yokohama;
Τι είναι κιγκλιδώματα σκαφών;
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Windy Wang
Τηλ.:: +86-13854213258
Φαξ: 86-532-86539177
