Προσαρμοσμένοι αερόσακοι διάσωσης μεγέθους θαλάσσιοι

οι αερόσακοι διάσωσης σκαφών, επίσης γνωστοί ως τσάντες ή σκάφος κυλίνδρων που προωθούν το λαστιχένιο μπαλόνι, αποτελούνται από τα βαρέων καθηκόντων στρώματα συνθετικός-ρόδα-σκοινιού με τα εσωτερικά και έξω λαστιχένια στρώματα στη μακροχρόνια κυλινδρική μορφή μπαλονιών. Οι θαλάσσιοι αερόσακοι για την προώθηση σκαφών και τον ξηρό ελλιμενισμό για τη φορτηγίδα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το ν Βραζιλία, το ναυπηγείο της Ινδονησίας ειδικά για τις φορτηγίδες προωθώντας, το τράβηγμα στην ακτή, την έλξη των σκαφών έξω και την προσγειωμένος εργασία σκαφών.

Σύγκριση με άλλο τρόπο έναρξης

Η τσάντα κυλίνδρων είναι μια καινοτόμος τεχνολογία προώθησης σκαφών, συγκρίνοντας με τη «διαμήκη προώθηση», «δευτερεύον σκάφος προωθώντας», «float-out». Αυτή η τεχνολογία προώθησης σκαφών υπερνικά τους περιορισμούς της σταθερής διαδρομής προώθησης της δευτερεύων-έναρξης. Οι αερόσακοι προώθησης σκαφών γίνονται αποδεκτοί από όλο και περισσότερα ναυπηγεία που οφείλονται παγκοσμίως στα πλεονεκτήματά του χρόνο, που σώζει την επένδυση, εύκαμπτη, ασφάλεια. Το μεγαλύτερο σκάφος που προωθείται από τους αερόσακους προώθησης σκαφών μέχρι 100.000 DWT.

Πλεονεκτήματα των θαλασσίων αερόσακων διάσωσης:

1. Ειδικό υλικό στρώματος συνθετικός-ρόδα-σκοινιού

2. Σχέδιο ύψος-πίεσης

3. Ολιστικοί αερόσακοι διάσωσης Enlacing τύπων βιδών

4. Εξοπλισμένος με ολόκληρα τα εξαρτήματα

Θαλάσσιος αερόσακος δομών

Η δομή της αέριο-πλήρωσης του λαστιχένιου αερόσακου. Μπορεί αποτελείται από το σώμα τσαντών και το τμήμα σίδηρος-τελών. Το σώμα τσαντών κατασκευάζεται με να βουλκανίσει τον προκαταρκτικό διαμορφωμένο αερόσακο φιαγμένο από λαστιχένιο και ενισχυμένο υλικό ινών βάσεων. Το υλικό του τμήματος σίδηρος-τελών είναι μέταλλο και συνδέεται με το σώμα τσαντών σταθερά

Καινοτομία τεχνολογίας

Με 25 εγκαταστάσεις έρευνας και εφαρμοσμένης μηχανικής παγκοσμίως. Δίνουμε ισχυρή έμφαση στην ανάπτυξη της καινοτόμου τεχνολογίας που προσθέτει την αξία για τους πελάτες μας.

1, φιλοξενώντας και κινούμενος αερόσακος

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως για την κίνηση των διάφορων μεγάλων προκατασκευασμένων reinforced-concrete προϊόντων (όπως το κιβώτιο, ο οχετός κιβωτίων, και η γέφυρα), του εξοπλισμού γεώτρησης πετρελαίου και η οικοδόμηση κ.λπ.

2, να επιπλεύσει και πλήρωσης αερόσακος.

Η αντίστοιχη πλευστότητα μπορεί να προσφερθεί με το αίτημα των πελατών για τη διάσωση συντριμμιών και την υποβρύχια λειτουργία εγκαταστάσεων. Η πλήρωση και να επιπλεύσουν gasbags μπορούν να χρησιμοποιηθούν ελαστικά στα προγράμματα της εγκατάστασης γεφυρών πακτώνων διάσωσης συντριμμιών, κτήριο αποβαθρών, υποβρύχια εγκατάσταση σωληνώσεων μετάδοσης από πολλές απόψεις.

3, προωθώντας και προσγειωμένος αερόσακος σκαφών

Χρησιμοποιείται ευρέως για την προσγείωση και την προώθηση των μεγάλου μεγέθους, μεσαίου μεγέθους και μικρών σκαφών μεγέθους, με τα πλεονεκτήματα εργασία-, εξοικονομητικός χρόνου και την κύριος-διάσωση.

4, Mandrel αερόσακος

Μπορεί να αντικαταστήσει ξύλινο ή mandrel χάλυβα χρησιμοποιούμενο για την έκχυση της κοιλότητας της μεγαλύτερης ενισχυμένης συγκεκριμένης δομής…

5, αερόσακος εμπορευματοκιβωτίων

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αέριο ή υγρό εμπορευματοκιβώτιο αποθήκευσης και μεταφορών

Υλικό του θαλάσσιου λαστιχένιου μπαλονιού

Οι διογκώσιμοι θαλάσσιοι αερόσακοι πρόκειται να κατασκευαστούν ενός έξω λαστιχένιου στρώματος, πολυστρωματικών βαρέων καθηκόντων στρωμάτων συνθετικός-ρόδα-σκοινιού, και ενός εσωτερικού λαστιχένιου στρώματος που βουλκανίζεται σταθερά. Το σκάφος που προωθεί τους θαλάσσιους αερόσακους είναι κυλινδρικό σώμα μπαλονιών, με το κωνικό στόμα κεφαλιών δύο και τελών. Οι εξαρτήσεις κολπίσκων στροφέων και αέρα συμπίεσης αέρα βιδώνονται με το στόμα τελών. Αναφερθείτε κάτω από την εικόνα.